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多級液壓油缸的結構特點液壓油缸是液壓傳動系統中完成往復運動和小于360°回擺運動的液壓履行元件。具有結構簡略，作業可靠，制造簡略以及使用維護便利、低速穩定性好等優點。因而，廣泛使用于工業生產各部門。其主要使用有：工程機械中挖掘機和裝載機的鏟裝組織和提升組織。 伸縮式液壓油缸的特點 作業行程能夠很長，不作業時能夠縮得較短。適用于安裝空間受到限制而行程要求很長的場合，如翻斗轎車、起重機的伸縮臂。當伸縮式液壓缸逐級伸出時，有效作業面積逐次減小。當輸入流量不變時，外伸速度逐步增大;當外負載不變時，液壓缸的作業壓力逐步增高。單效果伸縮式液壓缸的外伸依托油液壓力,收縮時依托自重或負載效果。因而，用于缸體傾斜或垂直旋轉的場合。 液壓油缸的結構設計 1、缸體與缸的銜接 缸體與缸的銜接方式較多，有拉桿銜接、法蘭銜接、內半環銜接、焊接銜接、。在此選用焊接銜接。 2、活塞與活塞桿的銜接 活塞與活塞桿的銜接大多選用螺紋銜接結構和卡鍵銜接結構。螺紋銜接結構方式簡略實用，使用較為普遍;卡鍵銜接組織適用于作業壓力較大，作業機械振動較大的油缸。因而從多方面的要素考慮挑選螺紋銜接結構。 3、液壓缸缸體的安全系數 對缸體來說，液壓力、機械力和安全系數有關的要素都對缸體有影響。液壓缸因壓力過高損失正常作業能力而損壞，往往是強度問題、剛度和定性問題三種方式給表現出來，其間重要的還是強度問題。要保證缸體的強度，一定要考慮恰當的安全系數。 文章內容來源于網絡，如有問題，請與我們聯絡！ 下一篇冷卻器和冷凝器的區別？ |
